L'usine Xiaomi de Pékin produit une voiture électrique toutes les 76 secondes grâce à 700 robots

Par
Xiaoling Qian
1 min de lecture

La révolution des 76 secondes : comment la chaîne d'assemblage robotisée de Xiaomi redéfinit la course mondiale aux véhicules électriques

Pékin — Dans les vastes couloirs industriels du quartier d'E-Town à Pékin, une symphonie mécanique se joue toutes les 76 secondes. Tandis qu'un nouveau véhicule électrique sort de la chaîne de production de Xiaomi, plus de 700 robots orchestrent un ballet de précision qui représente bien plus que l'efficacité manufacturière – il incarne l'audacieuse ambition de la Chine de dominer l'avenir de l'automobile mondiale.

Des bras robotisés travaillent sur le châssis d'un Xiaomi SU7 sur la chaîne d'assemblage hautement automatisée de Pékin. (directindustry.com)
Des bras robotisés travaillent sur le châssis d'un Xiaomi SU7 sur la chaîne d'assemblage hautement automatisée de Pékin. (directindustry.com)

Les chiffres derrière l'exploit de Xiaomi sont stupéfiants : un véhicule complet toutes les 76 secondes se traduit par environ 47 voitures par heure, avec un potentiel de plus de 400 000 véhicules par an à partir d'une seule usine. Cette vitesse de production, obtenue grâce à ce que l'entreprise décrit comme une « automatisation à 100 % des processus de production clés », marque un changement fondamental dans la manière dont les véhicules électriques seront fabriqués à grande échelle.

Pourtant, derrière ces métriques impressionnantes se cache une narration plus complexe sur la souveraineté technologique, la transformation économique et les nouvelles lignes de front de la concurrence industrielle du 21e siècle.

L'architecture de l'accélération

L'usine de

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